美國車廠福特今天上午舉行年度股東大會，執行長透露了pick-up貨卡「Ranger」的相關細節，但真的只有一點點，比日前間諜照流出的時候還多一點點，不過執行長還談到了電動車的發展，未來將投入45億美元（約新台幣1366億元）。根據外媒報導，股東提問「2019的Ranger是否會使用新平台生產」，執行長Mark Fields明確回應，2019 Ranger將會使用現有的平台生產，並會是「非乘載式車身結構」（body-on-frame）。這個消息並不令人太驚訝，因為此舉這將會降低成本，而該公司曾說過「Ranger的買家希望Ranger是輛不會太貴、功能性強、堅固耐用且容易操控的車輛」。另外，Mark Fields重申，Ford將會完成「電氣化」的承諾，未來五年內，將會投入45億美元（約新台幣1366億元），生產13款新車，這其中包含一輛全電動小型SUV車款，充一次電將可跑300英里，將會與電動車龍頭Tesla相抗衡。在台灣，國外很流行pick-up一直無法成功拓展市佔率，除了地狹人稠的關係外，就是僵化的法規限制「貨車駕駛室連駕駛人座位不得超過3個座位」，但這項規定在2017四月一日被修改，pick-up車款可維持原廠進口配置座位數，不論是五人座或七人座均合法。2019 Ranger將會使用「非乘載式車身結構」（body-on-frame）。圖為現行Ranger。圖／Ford提供 分享 facebook 2019 Ranger將會使用「非乘載式車身結構」（body-on-frame）。圖為現行Ranger。圖／Ford提供 分享 facebook 2019 Ranger將會使用「非乘載式車身結構」（body-on-frame）。圖為現行Ranger。圖／Ford提供 分享 facebook 2019 Ranger將會使用「非乘載式車身結構」（body-on-frame）。圖為現行Ranger。圖／Ford提供 分享 facebook Focus Electric是Ford目前唯一的純電動車款。圖／Ford提供 分享 facebook
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